Το καινούργιο σας αυτοκίνητο είναι έτοιμο για την πρώτη του βόλτα. Πρέπει να το στρώσω, πιθανόν να αναρωτιέστε καθώς βλέπετε το χρώμα του να γυαλίζει και απολαμβάνετε τη μυρωδιά του καινούργιου στο εσωτερικό.
Το παρακάτω κείμενο φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα σύντομο βοηθό, σε όσους επιθυμούν να διαβάσουν λίγες χρηστικές συμβουλές πριν το πρώτο μεγάλο ταξίδι με το καινούργιο τους αυτοκίνητο αλλά και στην μετέπειτα συμβίωση με το πολύτιμο τετράτροχο.
Εγχειρίδιο Χρήσης, ο πιο αξιόπιστος σύμβουλος
Μπορεί να είστε προετοιμασμένοι από καιρό για να πατήσετε γκάζι και ικανοί να βρείτε γρήγορα το μοχλό του φλας και των προβολέων, ωστόσο, πολλά εξαρτήματα και λειτουργίες διαφέρουν λίγο ή πολύ από κατασκευαστή σε κατασκευαστή και από γενιά σε γενιά. Πού βρίσκονται οι προδιαγραφές για τη συνιστάμενη πίεση ελαστικών; Πώς λειτουργεί το σύστημα υποβοήθησης οδηγού; Κάθε πότε θα πρέπει να γεμίζω με AdBlue; Το εγχειρίδιο χρήσης είναι ο καλύτερο τρόπος να ξεκινήσετε τη σχέση σας με το αυτοκίνητο και να θυμάστε πως θα αποτελεί πάντοτε τον πιο αξιόπιστο σύμβουλό σας. Παρέχει σαφείς πληροφορίες σχετικά με τα service, τις λειτουργίες, τις σημάνσεις στο καντράν, ενημερώνει για τα εξαρτήματα που καλύπτονται από την εγγύηση και πολλά άλλα.
Να θυμάστε πως στις σελίδες του θα μπορούσατε να βρείτε τη λύση για τη συντριπτική πλειονότητα των ερωτήσεων που θα κάνετε σε τρίτους, με ισχυρή την πιθανότητα να λάβετε εντελώς διαφορετικές απαντήσεις από αυτές που αναγράφονται στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.
Η μέγιστη ασφάλεια εξαρτάται από τη σωστή θέση οδήγησης
Ναι, βαρετό κομμάτι για να το αναλύσουμε σε βάθος, παρόλα αυτά θα πρέπει πάντα να επισημαίνουμε πως η θέση οδήγησης είναι η αρχή και το τέλος της ασφάλειας σας.
Εξοικειωθείτε με όλους τους μοχλούς διαμόρφωσης σας και βρείτε την ιδανική θέση οδήγησης.
Μην στριμώχνεστε μπροστά, κάτι που θα περιορίσει τις κινήσεις σας.
Μην αράζετε χαλαρά προς τα πίσω, προετοιμάζοντας το σώμα σας για ύπνο.
Ορίστε την απόσταση του καθίσματος έτσι ώστε όταν πιέζετε το πεντάλ του συμπλέκτη (ή του φρένου για τα αυτόματα) στο τέρμα, το πόδι σας να σχηματίζει μια μικρή γωνία.
Επιλέξτε ένα ύψος καθίσματος που θα σας επιτρέπει να βλέπετε καλά το δρόμο και τα όργανα του οχήματος.
Διαμορφώστε την πλάτη του καθίσματος με τρόπο που να σας επιτρέπει να κάθεστε όσο το δυνατόν πιο όρθιοι. Αυτό θα κρατήσει το κεφάλι σας κοντά στο προσκέφαλο και τους ώμους σας σε επαφή με την πλάτη, ενώ θα διασφαλίσει ότι δεν χρειάζεται να τεντώνετε τα χέρια σας.
Είναι σημαντικό το στήθος σας να βρίσκεται σε απόσταση περίπου 30 εκ. από το τιμόνι. Ο χώρος αυτός πρέπει να υπάρχει ώστε να λειτουργήσει σωστά ο αερόσακος και να μην σας τραυματίσει. Θα έχετε βρει την καλύτερη δυνατή θέση, από πλευράς ασφάλειας, όταν ο καρπός σας θα μπορεί να ακουμπήσει στην επάνω άκρη του τιμονιού, ενώ οι ώμοι σας θα βρίσκονται στο πίσω μέρος της πλάτης του καθίσματος. Κατά την οδήγηση, τα χέρια σας πρέπει να παραμένουν πάντοτε στο τιμόνι, ιδανικά στη θέση 9:15 της ώρας και οι αγκώνες σας να σχηματίζουν γωνία 90 μοιρών.
Το κεφάλι σας θα πρέπει να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο προσκέφαλο – με την προϋπόθεση ότι μπορείτε να το περιστρέψετε πάνω από τους ώμους σας. Ένας σπασμένος αυχένας είναι το συνηθέστερο αποτέλεσμα μετά από μια σφοδρή σύγκρουση οδηγού που δεν είχε ρυθμίσει σωστά τη θέση του σε σχέση με το προσκέφαλο.
Εξοικειωθείτε με τους καθρέπτες. Βρείτε την θέση που θα σας προσφέρει μια πλήρη αντίληψη των διαστάσεων του αυτοκινήτου σας σε σχέση με τον ορίζοντα και φροντίστε να απομνημονεύσετε τα τυφλά σημεία.
Μην φοβηθείτε να βελτιστοποιήστε τις παραπάνω ρυθμίσεις μετά τα πρώτα χιλιόμετρα. Μόνο όταν οδηγήσετε σε πραγματικές οδικές συνθήκες θα μάθετε τι πρέπει να αλλάξετε.
Άλλες χρήσιμες προεπιλεγμένες ρυθμίσεις περιλαμβάνουν τη λειτουργία μνήμης που πλέον είναι ενσωματωμένη σε αρκετά οχήματα. Αποθηκεύσετε τη θερμοκρασία που προτιμάτε στον κλιματισμό. Ρυθμίστε τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ανάλογα με τις ανάγκες σας κ.ο.κ.
