Μπορεί να μην υπάρχουν αυτοκίνητα με θηλυκό χαρακτήρα, εντούτοις ανάμεσα στα δεκάδες μοντέλα της αγοράς, αναμφίβολα συναντάμε κάποια που εκτός από το ανδρικό κοινό κερδίζουν το ενδιαφέρον των γυναικών.
DS 3
Με μήκος 4.118 χλστ., το γαλλικό SUV καταφέρνει να είναι οριακά μεγαλύτερο από τα διάφορα σουπερμίνι, ενώ ουδείς μπορεί να κατηγορήσει τo DS 3 ότι στερείται προσωπικότητας. Αυτή διαμορφώνεται από τις μυώδεις γραμμές, τη μάσκα DS Wings, τα φώτα LED, ενώ η ατραξιόν αυτής της γαλλικής υπερπαραγωγής είναι αναμφισβήτητα οι αναδυόμενες χειρολαβές, που ευθύνονται για τα περισσότερα βλέμματα απορίας των περαστικών. Το επιστέγασμα της διαφορετικότητας έρχεται από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, με το χαρακτηριστικό ρομβοειδές μοτίβο να δίνει το «παρών» σε ένα περιβάλλον που βρίθει γαλλικότητας. Στις ήδη πλούσιες από πλευράς εξοπλισμού εκδόσεις Chic, Be Chic και So Chic, η DS έρχεται να προσθέσει πέντε μοτίβα (Montmartre, Bastille, Performance Line, Rivoli και Opera), όλα με γνώμονα την επιπλέον άνεση.
Το DS 3 προσφέρεται με πληθώρα κινητήρων που κατά περίπτωση συνυάζονται με ένα εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων, διατίθεται επίσης ως αμιγώς ηλεκτρικό ενώ στο δρόμο, η ανάρτησή του εξασφαλίζει ποιοτική απόσβεση στις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων.
Οι λόγοι να προτιμήσω το DS 3: Εμφάνιση, άνεση, αυτόματο κιβώτιο, κατανάλωση (έκδοση ντίζελ)
Δείτε εδώ τιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου
Fiat 500e
Το ηλεκτρικό Fiat 500, έχοντας διατηρήσει μόλις κατά 4% κοινά εξαρτήματα με το «απλό», συμβατικής τεχνολογίας «500», έρχεται να αποτελέσει ένα ανεξάρτητο κεφάλαιο εντός της σπουδαίας ιστορίας του μοντέλου.
Σχεδιαστικά το ηλεκτρικό «500» διατηρεί τα βασικά του γνωρίσματα, ενώ το κοντό καπό δίνει πόντους ως προς τη δυναμικότητα της εμφάνισής του, χάρη στα φουσκωμένα φτερά, που πλέον μπορούν να φιλοξενήσουν τροχούς έως και 17 ιντσών, όπως στο κάμπριο σε έκδοση Icon που είχαμε στη διάθεσή μας.
Σε ό,τι έχει να κάνει με το κυρίως πιάτο, κάτω από το καπό του είναι τοποθετημένος ένας ηλεκτροκινητήρας μονού μαγνήτη με ισχύ 118 ίππων και 220 Nm… ακατάπαυστης ροπής.
Όσον αφορά την μπαταρία, αυτή διαθέτει χωρητικότητα 42 kWh και εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ..
Συνολικά το «500» διακρίνεται για την «αέρινη» συμπεριφορά του, με ό,τι αυτό συνεπάγεται γενικότερα στο χειρισμό του. Το τιμόνι του είναι ιδιαίτερα ελαφρύ που εντός της πόλης θα εκτιμηθεί από τον χρήστη του, ο οποίος πολύ εύκολα θα δει την ένδειξη κατανάλωσης να «κάθεται» ακόμα και κάτω από τις 6,5 kWh/χλμ., με το «500» να «γράφει» άνετα σχεδόν 330 χλμ. πριν χρειαστεί φόρτιση.
Οι λόγοι να προτιμήσω το Fiat 500: Τιμή, αυτονομία (42 kWh), έκδοση 3+1, ευελιξία, σχεδίαση
Δείτε εδώ τιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου
Ford Puma
Το Ford Puma διαθέτει όλα τα εχέγγυα και στοιχεία που το έχουν ήδη καταστήσει πρωταγωνιστή στην αρένα των B-SUV, όπως η πρακτικότητα, η «πολυφωνία» σε ό,τι αφορά τις διαθέσιμες εκδόσεις, οι άπλετοι χώροι, η ποιότητα στο εσωτερικό και οδηγοκεντρική συμπεριφορά στο δρόμο.
Ένας από αυτούς είναι και η πολυφωνία σε ότι αφορά τα συστήματα μετάδοσης που συνδυάζονται με ήπια υβριδική τεχνολογία και απόδοση 125 και 155.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον τομέα της πρακτικότητας και των μεταφορικών δυνατοτήτων του χώρου φόρτωσης, ο οποίος φτάνει σε χωρητικότητα τα 456 λίτρα. Έχοντας σχεδιαστεί για να υπερβαίνει τις τυπικές μεταφορικές απαιτήσεις στη βάση του πορτ μπαγκάζ διατίθεται επίσης το MegaBox, ένας βαθύς και ευέλικτος αποθηκευτικός χώρος φόρτωσης, που μπορεί να φιλοξενεί μη σταθερά στοιχεία ύψους έως 115 χλστ. – όπως φυτά, για παράδειγμα – σε κάθετη θέση. Εναλλακτικά, με το κάλυμμα κατεβασμένο, ο χώρος αυτός μπορεί να χρησιμοποιείται για την αποθήκευση λασπωμένων παπουτσιών ή «βρώμικου» εξοπλισμού. Η συνθετική επένδυση, καθώς και η τάπα αποστράγγισης του Ford MegaBox στο κάτω τμήμα, καθιστούν εύκολο το καθάρισμά του με νερό.
Οι λόγοι να προτιμήσω το Ford Puma: Οδική συμπεριφορά, αίσθηση τιμονιού, επιδόσεις (έκδοση ST)
Δείτε εδώ τιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου
